Husqvarna 365SP в Санкт-Петербурге

Купил в 2008 пилу,менял тока расходники,всем рекомендую кто хочет надёжную вещь,ну и точите цепь господа удачи в лесу

Владею этой пилой больше 5 лет. Использую круглогодично, никогда не было проблем с заводом. Заводился даже в сильные морозы (-25). За всё время эксплуатации только доливаю топливную смесь, масло для цепи и точу и меняю цепи. Может мне повезло, но жаловаться не на что

Плюсы: эргономична, отличная развесовка, фирменная очистка поступающего воздуха, кованый коленвал, ремонтопригодная ЦПГ, поддержание постоянного крутящего момента начиная с 45-50-ти% общей мощности без лросадок (в отличии от 372-й) и прочих конкукрентов, декомпресионный клапан, прочный пластик, удобство обслуживания и ремонта. Меняем шину на штилёвскую 50-десятую 3/8шага - с определёнными доработками по каналу подачи масла на цепь - и лучшая пила для профи вальщика, - 440-я Stihl - слабовата. а 460-я в самый раз, но не все берут - тяжеловата, да и цена повыше. Отзыв написан не на заказ, для общего понимания перед выбором. На вопрос Бориса(10.08.); Отличие в стабильном крутящем моменте, бензин бери 92-й(октановое будет где-то 90-то), 95-й не советую - налетишь на присадки, рабочая температура стенки цилиндра 87*С (у Stihl - 85*С), это норма; важно масло добавляй фирменное - не шнягу, регулярно чисти пилу, воздушный фильтр, топливный фильтр меняй вовремя - торец потемнел - замени. Завёл, газани 3-4 раза(5-10сек), далее, если не понял есть масло на цепи иль нет,поднеси край шины к дереву на 5-10 см от неё - если подача норма, то капельки масла будут слетать и видны на дереве. Можно по другому, - заглушил пилу, снизу взялся за цепь - пальцы в масле - норма. Алгоритм работы токов: завёл. перегазовал, - иди работай и ни каких обкаток, 2-3 бачка сжёг в среднем режиме и далее, по полной, впрочем этот алгоритм больше относится к мелким и средним пилам. Удачи в работе.